Chức năng cốt lõi của vòng trượt là truyền tín hiệu, dữ liệu và năng lượng giữa các bộ phận quay liên tục 360 độ và các bộ phận cố định, ngăn ngừa hiện tượng rối dây và đứt dây trong quá trình quay.
Trong môn đua xe kart, vòng trượt chủ yếu được sử dụng giữa hai bộ phận sau đây cần chuyển động quay tương đối:
1. Giữa vô lăng và cột lái
- Những gì được truyền đi: Tín hiệu từ các nút trên vô lăng (như DRS, radio, giới hạn tốc độ trong khu vực pit lane) và tín hiệu chuyển số trên vô lăng.
- Lý do cần thiết: Vô lăng của xe đua kart hiện đại không còn chỉ là một chiếc vòng đơn giản mà là một “trung tâm điều khiển” tích hợp với nhiều nút bấm và màn hình hiển thị. Nếu dây dẫn không thể xoay, bó dây sẽ bị xoắn và đứt chỉ sau vài vòng quay của vô lăng. Vòng trượt đảm bảo vô lăng có thể xoay vô hạn trong khi vẫn duy trì tất cả các chức năng điện tử.
2. Giữa động cơ trung tâm và khung xe (trong xe kart điện)
- Thông tin truyền tải: Nguồn điện cho động cơ và tín hiệu cảm biến từ động cơ (như tốc độ, nhiệt độ).
- Lý do cần thiết: Nếu xe kart sử dụng động cơ đặt trong trục bánh xe và bản thân động cơ quay cùng với bánh xe (như một phần của khớp lái), thì bó dây điện nối với động cơ cần tránh bị rối trong quá trình chuyển động của hệ thống lái và hệ thống treo. Một vòng trượt có thể được lắp đặt tại điểm quay này.
II. Các loại vòng trượt thường dùng trong đua xe karting
Tùy thuộc vào cấp độ và yêu cầu của xe kart, các loại vòng trượt sau đây thường được sử dụng:
1. Vòng trượt viên nang
- Hình dạng: Giống như một chiếc nắp phẳng, thường được gắn trực tiếp vào đầu trên của trụ lái, sau đó vô lăng được cố định vào vòng trượt.
- Ưu điểm: Cấu trúc nhỏ gọn, dễ lắp đặt. Đây là loại phổ biến và được ưa chuộng nhất trong lĩnh vực xe đua kart.
- Kênh mạch: Thường cung cấp từ 6 đến 24 mạch, đủ cho các nút bấm, cần gạt chuyển số và màn hình hiển thị đơn giản.
2. Vòng trượt xuyên tâm
- Hình dạng: Có một lỗ xuyên suốt ở giữa, cho phép trục lái hoặc các trục khác đi qua tâm.
- Ứng dụng: Được sử dụng khi các bó dây điện hoặc các bộ phận khác cần đi qua cột lái. Ít phổ biến hơn trong xe kart, thường được sử dụng nhiều hơn trong robot công nghiệp và các thiết bị tương tự.
3. Vòng trượt thu nhỏ / Vòng trượt riêng lẻ
- Ứng dụng: Được sử dụng trong các ứng dụng có không gian cực kỳ hạn chế hoặc cho các mục đích không liên quan đến cột lái, chẳng hạn như truyền tín hiệu cảm biến trong các xe kart điện nhỏ.
Điểm nổi bật của sản phẩm:Khổng lồVòng trượt DHK039-2-25A của Technology
Vòng trượt xuyên lỗ DHK039-2-25A của Ingiant Technology được thiết kế đặc biệt cho xe kart điện hiệu suất cao và các xe đua cỡ nhỏ. Tính năng cốt lõi của nó là khả năng truyền tải dòng điện mạnh mẽ 25A ổn định, đảm bảo nguồn điện và tín hiệu điều khiển không bị gián đoạn ngay cả khi vô lăng quay không giới hạn. Vòng trượt này có cấu trúc nhỏ gọn với đường kính trong 39mm, giúp dễ dàng tích hợp vào hệ thống cột lái. Hai đường dẫn độc lập của nó cung cấp một giải pháp đơn giản và hiệu quả cho việc truyền tải điện năng và tín hiệu.
Điểm nổi bật nhất là giao diện kết nối hàng không, cung cấp độ tin cậy kết nối đạt chuẩn quân sự, khả năng chống rung tuyệt vời và khả năng cắm/rút nhanh chóng, giúp nâng cao đáng kể hiệu quả lắp ráp xe và sự thuận tiện trong bảo trì. DHK039-2-25A là lựa chọn lý tưởng cho việc sản xuất xe kart ưu tiên sức mạnh, an toàn và tính chuyên nghiệp.
Thời gian đăng bài: 06/11/2025